我的農產品網
導語:國際方面,巴以沖突給原油供應方面帶來偏緊的擔憂,國際原油期貨飆升,原油期貨走強提高生物燃料吸引力,也許會對豆油盤面產生一定的利多影響,但從基本面來看,還是利多匱乏。國內豆油盤面節后一路下跌,基本面利多匱乏,本周豆油庫存并未降低,并且階段性需求淡季來臨,豆油基本面缺少有利支撐。
大豆供應端
2023年10月份國內主要地區123家油廠大豆到港預估109.5船,共計約711.75萬噸(本月船重按6.5萬噸計)。據Mysteel農產品(000061)團隊對國內各港口到船預估初步統計,2023年11月960萬噸,12月900萬噸。巴西舊作大豆尚未出清,美豆收割上市,雖10月大豆到港量不高,但11月大豆到港有所增加,后期預計供應相對充足。
節假日開機率降低
根據Mysteel農產品對全國主要油廠的調查情況顯示,第39周(9月23日至9月29日)111家油廠大豆實際壓榨量為166.62萬噸,開機率為55.99%;第40周(9月30日至10月6日)壓榨量為86.53萬噸,開機率為29.08%。預計第41周(10月7日至10月13日)國內油廠開機率大幅上升,油廠大豆壓榨量預計143.29萬噸,開機率為48.15%。節假日期間壓榨量有所減少,預計節后正常恢復生產。
需求進入階段性淡季
隨著節前備貨結束,豆油的需求轉淡,油廠提貨量偏低,庫存有所上升,據Mysteel調研顯示,截至2023年10月6日(第40周),全國重點地區豆油商業庫存約102.67萬噸,較上次統計增加2.03萬噸,增幅2.02%。近期需求來看,昨日豆油成交相對可觀,主要集中在華北和山東地區,多為節后補貨,且華北和山東地區基差相對較低。但“雙節”集中消費過后,終端油脂庫存偏高,近期節后補貨階段結束后,可能會迎來需求的階段性淡季。
后期預測與展望
美豆價格承壓,阿根廷干燥可能會導致額外大豆面積,但原油的上漲或可帶動豆油提振。國內近期盤面走低,經過昨日補貨后,終端進入觀望階段,從基本面來看,依舊是供大于求的局面,預計后期基差保持區間震蕩,價格隨盤波動。