7月14日，道道全(002852)公布2023年半年度業績預告。

報告期內，預計公司營業收入31億元至35億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.3億元至1.6億元，同比扭虧為盈。

對于業績變動原因，公告稱，受供需關系趨向寬松，主要原材料價格同比下降，產品毛利率水平逐步回升到正常，使公司2023年上半年整體業績較去年同期大幅增長。

道道全是國內第一家以菜籽油加工為主體的上市公司，已逐步成長為菜籽油細分賽道的龍頭。

2020-2022年，道道全營收穩步增長，其中2022年收入達70.3億元。但由于受到上游原材料價格高漲的沖擊，道道全連續三年虧損，陷入增收不增利的艱難處境。

進入2023年，原料價格自去年高點大幅回落，一季度道道全實現營收17.48億元，凈利潤達1.08億元，盈利能力明顯提升，銷售毛利率為9.8%，凈利率為6.3%，逐步恢復至正常水平。

在過去的三年中，菜油與豆油的價差始終維持在歷史高位（3000-4000元/噸)，抑制菜油在植物油中的消費占比。相對于菜籽油國內消費總量的“沖高回落”，道道全小包裝銷量呈現逐步走高態勢，展現了公司深耕渠道，加大營銷投入的積極效果。

自今年初以來，菜豆油價差已大幅回落至歷史低位區間(0-200元/噸)，之前因價差劣勢導致的消費流失正逐步重新回流至菜油市場，主營菜油的道道全有望享受行業增速，以及品牌優勢帶來的增速溢價。

不過，六月以來，菜油原料價格止跌回漲，在農產品期貨中表現強勢。

數據顯示，菜油主力合約在今年5月底觸底，盤中最低價格一度跌至7375元/噸，隨后開啟反彈，整個6月份累計上漲17.39%；進入7月后，菜油期價繼續上沖，7月14日菜油主力合約收報9703元。

業內人士表示，近期全球高溫干旱導致菜籽主要產地歉收是菜油期價上漲的主因，預計今年下半年發生中等以上強度厄爾尼諾的概率很高，菜油后市仍可能隨產地菜籽產情惡化而出現進一步走高。

在股民互動平臺，道道全表示，公司茂名工廠2022年7月底建成投產，已增加菜籽進口，為集團提供原料油供應；公司目前菜籽壓榨產能約60萬噸/年，有助于公司產業鏈向前延伸，提升公司對原材料的掌控能力。

道道全制定了2025年包裝油銷量破百萬噸，市占率達到10%的戰略目標；2023年度包裝油銷量預計達40-50萬噸。

下半年原料價格上漲的警報再次拉響，身為行業標桿的道道全能否繼續拼荊斬棘，交出“增收又增利”年報成績單？業界拭目以待。