來源：第一財經

受俄烏沖突和疫情的影響，印度尼西亞食用油供應出現短缺。4月28日起，全球最大棕櫚油生產國印度尼西亞，暫停棕櫚油在內的食用油及相關原材料出口。

我國棕櫚油價格不斷飆漲，從今年年初至今，國內棕櫚油期貨價格自每噸8000元上漲至最高將近12400元，累計漲幅達到55%。24度棕櫚油現貨價格亦突破了每噸15000元。

對于食品行業而言影響如何？產業鏈企業又是如何應對？后市有哪些焦點需要關注？

目前國內棕櫚油進口到港情況如何?

廈門建發物產有限公司期貨管理部經理 劉濤：

“5月份印尼采購的船，現在目前是裝不了，什么時候能裝也沒有一個確定的時間；說是要等印尼政府的新的通知；

廈門港這邊印尼、馬來西亞棕櫚油都有，基本上到的都是馬來的船，6月份往后就看印尼能不能拉出來。

現在棕櫚油庫存特別低，但是庫存越降價格越高；往后一段時間，像生物柴油這塊的需求，個人預計可能是基本上都沒了，就只剩下食用油這塊的需求，在維持一個剛性消費。”

對生產企業影響如何？

江蘇方順糧油集團CEO  魏巍：

”現在應該是比較困難，目前國內的棕櫚油加工廠分題開機率基本是停滯狀態，有很少一部分在開分提；而精煉產能開機率也是下滑了50%，基本上這十二年是沒有這種情況的。”

福建盼盼食品有限公司 采購部副總監  廖子忠：

”棕櫚油的成本，我們最高價就到8000（元/噸），現在24度棕櫚油都到了15500、15800，加上現在物流成本非常貴，很多地方疫情，都賠錢在做；單一產品的工廠基本關了。”

生產企業如何應對？

福建盼盼食品有限公司 采購部副總監  廖子忠：

“散油這塊，原來一天大概是要用400噸左右，現在話大概也就用150噸左右，代替了差不多一大半；

能夠替換不用棕櫚油的東西我就不用了；用棕櫚油也就是為了要降低成本，棕櫚油成本這么高，我怎么用？”

江蘇方順糧油集團CEO  魏巍：

“往年我們整個中國消費棕櫚油是600萬噸，實際上我們現在就是用量減半了，并不是說一噸油都沒有了；‘

在油品原材料減少情況下，開機率并沒有達到往期的一個高度的時候，我們就需要更靈活的一些交易手段來彌補這一部分的費用。

我們就會通過一些期貨期權的工具，包括我們在期貨端，尤其是今年以來我們做一些月間差的套利，在彌補這么高的油價，導致銷售量減少的一個困境。”

后期需要關注哪些焦點?

寶城期貨高級分析師  畢慧：

“目前印尼政策頻繁轉換，引發市場對于印尼政府政策穩定性的憂慮情緒。

隨著印尼假期過去，印尼國內的棕櫚油庫存受限，棕櫚油出口禁令難以持久；未來棕櫚油出口的放開，將會令市場供應缺口得到快速的回補。

后期油脂市場需要重點關注的是印尼出口政策，馬來西亞棕櫚油產量恢復情況，以及各國生物燃料政策的調整情況，對于整個油脂市場帶來的進一步影響。”