11月4日，13個滿載食用植物油的鐵路食用油罐車駛出廣州大朗鐵路貨場；11月7日到達咸陽的茂陵站；隨后在11月5日—10日期間相繼發出17車。
中鐵特貨廣州分公司的2000噸食用植物油通過鐵路運輸方式，從廣州規模化運輸至咸陽的試運行圓滿完成。
中鐵特貨廣州分公司的梅萍說：“試運行達到了預期目標，計劃11月下旬還有2000噸的運輸量。”
10月，廣州貨運中心大朗物流車間主任湯建君了解到中鐵特貨公司有廣州到咸陽的食用油運輸業務，這符合鐵路“高運價、長運距、大運量”重點運輸品類。大朗物流車間積極攻關，最終中鐵特貨公司定于11月初在大朗站試運行1列。
為做好該試運行項目，大朗物流車間指定專人負責對接、實時盯控，積極主動與中鐵特貨廣州分公司項目負責人加強溝通、細致預演，多次去到現場探查核實，逐一排除裝車、發車、運行過程中的安全隱患。
因裝車產品的特殊性，對作業現場的粉塵和溫度有嚴格要求，經商榷，計劃于11月2日開始第一批次的裝車。當天13時，10個BGW70的油罐車推送至大朗貨場的貨十三線，經過2天的裝車作業，13個鐵路罐車順利從大朗站發車。
30個鐵路罐車的食用油裝載量，若是通過汽車運輸，需要60輛次的油罐車、120人次的司機，奔波1800公里，消耗近4噸汽油。食用植物油通過鐵路罐車的規模化運輸試運行，積極響應了國家打贏“藍天保衛戰”政策。
